APERÇU

Découvrez la Lamborghini Aventador Superveloce Roadster : nouveautés, caractéristiques et fiche technique détaillée. Avec les révolutionnaires innovations introduites par l’Aventador, nous avons inauguré une nouvelle ère dans le domaine des super sportives Lamborghini.

Avec l’Aventador SV, nous en avons radicalement repensé le concept et à travers ce modèle nous lui donnons un plus : la vanité d’une Roadster.

La Superveloce est née pour être la Lamborghini à l’ADN le plus sportif, la plus rapide et électrisante jamais construite, grâce à un moteur atmosphérique V12 optimisé, à des solutions d’ingénierie axées sur la plus extrême légèreté et un mix de contenus technologiques innovants, ainsi les suspensions magnéto-rhéologiques pushrod ou le Lamborghini Dynamic Steering.

Une super sportive en version Roadster dans sa plus pure essence pour vous offrir une expérience de conduite beaucoup plus que simplement extraordinaire. Découvrez la fiche technique complète et les caractéristiques détaillées de l’Aventador Superveloce Roadster.

Vue latérale de la moitié arrière d’une Lamborghini Aventador SV Roadster bleue roulant sur une route le long d’un lac de montagne.

ÉMOTION

Une attention maximale a été accordée aux performances de la Lamborghini Aventador Superveloce Roadster.

Le contrôle total de la voiture dans toutes les conditions, un moteur atmosphérique V12 à course courte encore plus sportif, des intérieurs exclusifs et forgés dans les matériaux de la plus haute qualité Made in Italy.

Tout ceci est associé à l’expérience unique d’éprouver le frisson de la course, dominé uniquement par le ciel.

Voici l’Aventador Superveloce Roadster.

DESIGN EXTÉRIEUR

Chaque élément de l’Aventador Superveloce Roadster a été ajouté - ou soustrait - pour que l’équation reste constante et pour que sa légèreté ne soit pas compromise, en suivant le style et le design Lamborghini.

La grande utilisation du Polymère à renfort fibre de carbone (Carbon Fiber Reinforced Polymer ou CFRP) et d’autres matériaux de haute qualité ont permis d’obtenir une réduction de poids sans précédent : 50 kg de moins par rapport à l’Aventador Roadster.

L’empreinte fortement sportive de l’Aventador SV Roadster est présente dans chaque ligne et est mise en valeur par le choix des matériaux, en particulier la très légère fibre de carbone des prises d’air, de l’aileron arrière et des pare-chocs.

INTÉRIEURS

Les intérieurs de la nouvelle Lamborghini SV Roadster témoignent une fois encore des efforts déployés par Lamborghini pour dégager de l’Aventador l’essence la plus pure. Vous ne trouverez pas de systèmes d’insonorisation ou de navigation mais vous pourrez en revanche toucher du doigt la véritable structure, pure et nue, de votre voiture.

La monocoque en fibre de carbone qui donne sa forme à l’habitacle est en effet visible à plusieurs endroits et elle a été reprise dans les matériaux des portières et des sièges sport, tandis que les revêtements en cuir et Alcantara® laissent inaltérés le luxe et la qualité propres au style Lamborghini.

DYNAMIQUE DE CONDUITE

Performances exceptionnelles pour la Lamborghini Superveloce Roadster, grâce au moteur atmosphérique V12 et à la possibilité de le gérer en fonction de ses propres exigences, conjointement à la qualité et à l’exclusivité des matériaux de la plus haute qualité, travaillés avec maestria par les meilleurs artisans italiens. Parmi les matériaux utilisés, la fibre de carbone qui domine dans les intérieurs et les sièges sport, le graphisme racing d’un panneau de contrôle hautement technologique, le rugissement des 750 ch qui piaffent derrière vous et l’émotion de voir le ciel au-dessus de soi.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENGINE CAMBIO E TRASMISSIONE PERFORMANCE BODY AND CHASSIS WHEELS STEERING AND SUSPENSION BRAKING SYSTEM SAFETY DIMENSIONS CONSUMPTION
    ENGINE
  • TYPEV12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
  • CYLINDRÉE6 498 cm³ (396,5 pouces³)
  • ALÉSAGE / COURSE95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 pouces)
  • RAPPORT DE COMPRESSION11,8:1
  • PUISSANCE MAXIMALE750 ch (552 kW) à 8 400 tr/min
  • COUPLE MAXIMAL690 Nm (507 pieds-livres) à 5 500 tr/min
  • RAPPORT POIDS-PUISSANCE2,1 kg/ch (4.63 livres/ch)
  • LUBRIFICATIONCarter sec
  • NORME ANTI-POLLUTIONEuro 6 - LEV 2
    CAMBIO E TRASMISSIONE
  • MODE DE TRANSMISSIONTransmission intégrale à contrôle électronique (Haldex gén. IV) avec différentiel autobloquant mécanique arrière
  • BOÎTE DE VITESSESBoîte ISR (Independent Shifting Rods - arbres de commande indépendants) à 7 rapports
    PERFORMANCE
  • VITESSE MAXIMALE> 350 km/h (> 217 mph)
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 100 KM/H (0 À 62 MPH)2,9 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 200 KM/H (0 À 124 MPH)8,8 s
  • ACCÉLÉRATION DE 0 À 300 KM/H (0 À 186 MPH)N.D.
  • FREINAGE DE 100 À 0 KM/H (62 À 0 MPH)31 m (101.70 ft)
    BODY AND CHASSIS
  • CHÂSSISMonocoque en fibre de carbone
  • CARROSSERIECapot moteur, prises d'air latérales et spoiler arrière en fibre de carbone ; autres panneaux en aluminium et en matière plastique ultra-légère
  • TOIT OUVRANTToit rigide en deux parties, en fibre de carbone, amovible manuellement
  • RÉTROVISEURS EXTÉRIEURSRéglables, rabattables et chauffants électriquement
  • AÉRODYNAMISMESpoiler arrière fixe, réglable manuellement sur 3 positions; bas de caisse entièrement revêtu
    WHEELS
  • JANTES AVANT DE SÉRIEJantes 20'' DIONE noir mat en alliage d'aluminium forgé ; 9J x 20 ET32.2
  • JANTES ARRIÈRE DE SÉRIEJantes 21'' DIONE noir mat en alliage d'aluminium forgé ; 13J x 21 ET66.7
  • PNEUMATIQUES AVANT255/30 ZR20
  • PNEUMATIQUES ARRIÈRE355/25 ZR21
    STEERING AND SUSPENSION
  • CONTRÔLE DU CHÂSSISContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
  • TYPE DE SUSPENSIONSSuspensions push-rod avant et arrière actives magnéto-rhéologiques avec amortisseurs et ressorts horizontaux
  • SCHÉMA DES SUSPENSIONSSuspensions à quadrilatères superposés
  • TYPE DE DIRECTIONDirection assistée électrohydraulique
  • SYSTÈME DE DIRECTIONDirection dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) à rapport de direction variable
  • OPTIONS POSSIBLESN.C.
    BRAKING SYSTEM
  • TYPE DE FREINSFreins carbone-céramique avec étriers fixes mono-bloc en aluminium à 6 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)
  • FREINS AVANTDisques carbone-céramique ventilés et percés de 400 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
  • FREINS ARRIÈREDisques carbone-céramique ventilés et percés de 380 mm de diamètre et 38 mm d'épaisseur
    SAFETY
  • AIRBAGAirbags avant frontaux et latéraux (airbags genoux pour des marchés spécifiques)
  • SÉCURITÉ PASSIVEZones à déformation programmée avant et arrière ; barres de protection latérales dans les portières
  • SÉCURITÉ ACTIVEContrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)
    DIMENSIONS
  • LONGUEUR TOTALE4 835 mm (190.35 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS EXCLUS2.030 mm (79.92 pouces)
  • LARGEUR RÉTROVISEURS INCLUS2.265 mm (89.17 pouces)
  • GARDE AU SOL TOTALE1.136 mm (44.72 in)
  • EMPATTEMENT2.700 mm (106.30 pouces)
  • POIDS À SEC1.575 kg (3,472 livres)
  • RÉPARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)43 / 57
    CONSUMPTION
  • MIXTE16,0 l/100 km (12 mpg)
  • URBAINE24,7 l/100 km (10 mpg)
  • EXTRA-URBAINE10,7 l/100 km (17 mpg)
  • ÉMISSIONS CO2370 g/km
  • DROIT APPLICABLERèglement CE n° 715/2007
AD PERSONAM

Options Lamborghini : pour vous permettre de disposer de l’Aventador Roadster de vos rêves, nous avons travaillé à de multiples options de couleurs pour les extérieurs et les intérieurs, les coutures, les matériaux pour l’habitacle et les étriers de freins : les combinaisons sont potentiellement infinies et vous permettent de posséder une voiture unique et exclusivement vôtre, dans le plus pur style italien. Découvrez comment personnaliser votre nouvelle Lamborghini. Votre concessionnaire saura vous conseiller judicieusement sur les personnalisations disponibles, de telle sorte que votre voiture réponde parfaitement à vos exigences et, surtout, à votre personnalité.

SCOPRI DI PIÚ
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En un mot, elles sont actives. Elles compensent le roulis et les mouvements de coque ind\u00e9sirables en garantissant une r\u00e9ponse parfaite dans toutes les conditions de conduite. Elles r\u00e9agissent bien, et la Superveloce ne faillit jamais.&nbsp;<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"DIRECTION DYNAMIQUE"},"image":{"src":"https:\/\/lamborghini-lyon.com\/sites\/lamborghini-lyon\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-sv-roadster\/dynamic-steering.png"},"text":"<p>Le r\u00e9volutionnaire syst\u00e8me Dynamic Steering de Lamborghini adapte de mani\u00e8re continue aussi bien la force d'actionnement du volant que le rapport de direction en garantissant une agilit\u00e9 accrue aux vitesses basses et moyennes et une stabilit\u00e9 aux vitesses \u00e9lev\u00e9es. Le r\u00e9sultat : une dynamique de conduite pratiquement parfaite.<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"CARACT\u00c9RISTIQUES","thin":"TECHNIQUES"},"id":"block6","accordion":[{"label":"ENGINE","children":[{"label":"TYPE","data":"V12, 60\u00b0, MPI (Multi Point Injection)"},{"label":"CYLINDR\u00c9E","data":"6\u00a0498 cm\u00b3 (396,5 pouces\u00b3)"},{"label":"AL\u00c9SAGE\u00a0\/\u00a0COURSE","data":"95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 pouces)"},{"label":"RAPPORT DE COMPRESSION","data":"11,8:1"},{"label":"PUISSANCE MAXIMALE","data":"750\u00a0ch (552 kW) \u00e0 8\u00a0400 tr\/min"},{"label":"COUPLE MAXIMAL","data":"690 Nm (507 pieds-livres) \u00e0 5\u00a0500 tr\/min"},{"label":"RAPPORT POIDS-PUISSANCE","data":"2,1 kg\/ch (4.63 livres\/ch)"},{"label":"LUBRIFICATION","data":"Carter sec"},{"label":"NORME ANTI-POLLUTION","data":"Euro 6 - LEV 2"}]},{"label":"CAMBIO E TRASMISSIONE","children":[{"label":"MODE DE TRANSMISSION","data":"Transmission int\u00e9grale \u00e0 contr\u00f4le \u00e9lectronique (Haldex g\u00e9n. 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